SONAX PROFILINE Spray+Seal 5 l

Co to jest SONAX PROFILINE Spray+Seal

Spray+Seal w kanistrze 5 l, numer artykułu 02435000, to powłoka ochronna aplikowana na mokro, czyli w trakcie samego mycia pojazdu. Producent określa ją jako najprostszą i najszybszą ochronę lakieru wykonywaną podczas mycia. Preparat wzmacnia hydrofobowość powierzchni, czyli odpychanie wody, a także połysk i gładkość lakieru. Odświeża istniejące powłoki, dzięki czemu SONAX pozycjonuje go jako pielęgnację podtrzymującą dla powłok ceramicznych. Producent wskazuje również, że produkt nadaje się do lakierów matowych.

Kiedy stosować Spray+Seal

Produkt odpowiada na kilka konkretnych sytuacji: (1) Myjnia lub studio, gdzie ochrona musi zmieścić się w cyklu mycia i nie może wydłużać obsługi auta; (2) Utrzymanie auta z powłoką ceramiczną, bo producent wprost opisuje Spray+Seal jako odświeżenie istniejących powłok; (3) Odbudowa hydrofobowości, gdy woda przestała schodzić z lakieru tak, jak po aplikacji powłoki; (4) Obsługa lakierów matowych, których nie wolno traktować preparatami nabłyszczającymi przeznaczonymi wyłącznie do lakierów błyszczących; (5) Praca na dużej flocie, gdzie kanister 5 l i zużycie rzędu 50-100 ml na pojazd dają przewidywalny koszt jednostkowy. Kluczowa cecha to sposób pracy: preparat idzie na mokre auto i jest natychmiast spłukiwany wodą.

Specyfikacja techniczna

• Numer artykułu SONAX: 02435000
• Pojemność: 5 l (kanister)
• Sposób pracy: aplikacja na mokry pojazd, ze spłukiwaniem wodą
• Zużycie wg producenta: około 50-100 ml na pojazd
• pH: 4-5 w 20 stopniach C, produkt kwaśny (karta charakterystyki, wersja 6.02 z 01.04.2025, sekcja 9.1)
• Barwa: żółta, zapach owocowy
• Temperatura zapłonu: 31 stopni C
• Temperatura wrzenia: 82 stopnie C (propan-2-ol)
• Granice wybuchowości: dolna 2 procent objętościowo, górna 13 procent objętościowo (propan-2-ol)
• Lepkość kinematyczna w 40 stopniach C: poniżej 20,5 mm2/s
• Kod UFI: 37N5-60HK-R009-X4WX
• Klasyfikacja CLP: Flam. Liq. 3, Eye Irrit. 2, Aquatic Chronic 3, piktogramy GHS02 i GHS07, hasło ostrzegawcze Uwaga
• Zwroty H: H226 Łatwopalna ciecz i pary, H319 Działa drażniąco na oczy, H412 Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki
• Producent: SONAX (Niemcy), karta charakterystyki w języku polskim wystawiana przez przedstawiciela PPH PARYS

Jak aplikować Spray+Seal

Procedura producenta wygląda następująco: (1) Umyj pojazd; (2) Wstrząśnij kanistrem przed użyciem; (3) Przelej produkt do opryskiwacza i spryskaj oszczędnie, ale równomiernie cały jeszcze mokry pojazd, licząc się ze zużyciem około 50-100 ml na auto; (4) Natychmiast dokładnie spłucz wodą; (5) Resztki wody usuń ręcznikiem SONAX MicrofaserTrockenTuch o numerze 04508000. Producent dopuszcza wariant alternatywny: natrysk bezpośrednio w trakcie mycia, na pojazd pokryty jeszcze szamponem. Zastrzeżenia: nie stosować na gorących powierzchniach, nie dopuścić do zaschnięcia preparatu, chronić przed mrozem. Produkt jest łatwopalny, więc trzymaj go z dala od źródeł zapłonu i pracuj w ochronie oczu.

Z czym łączyć Spray+Seal

Producent przypisuje temu preparatowi jedną pozycję ze swojego katalogu: ręcznik SONAX MicrofaserTrockenTuch o numerze 04508000, którym usuwa się resztki wody po spłukaniu. Poza tym potrzebny jest opryskiwacz, do którego przelewa się produkt z kanistra. Naturalnym poprzednikiem w procesie jest mycie pojazdu, bo Spray+Seal z definicji pracuje na mokrym, dopiero co umytym aucie. Ten sam produkt SONAX prowadzi także pod numerem artykułu 02439000, objętym tą samą kartą charakterystyki.

Dla kogo jest Spray+Seal

Kanister 5 l to opakowanie typowo warsztatowe i myjniowe, przeznaczone tam, gdzie ochronę wykonuje się seryjnie i musi ona zamknąć się w minutach. Producent na karcie produktu nie ogranicza jednak stosowania wyłącznie do profesjonalistów. Preparat będzie też sensowny dla właściciela auta z powłoką ceramiczną, który szuka prostej pielęgnacji podtrzymującej, oraz dla posiadacza lakieru matowego, dla którego lista bezpiecznych produktów jest wyraźnie krótsza niż przy lakierze błyszczącym.