Koch Chemie HEAVY CUT FOAM PAD 126x23 mm CZERWONY

Co to jest Koch Chemie Heavy Cut Foam Pad

Pad polerski Koch Chemie Heavy Cut Foam Pad to profesjonalny pad do polerowania o średnicy 126 mm (5 cali) wykonany z gęstej, trwałej piany. Czerwony kolor wskazuje na wysoką agresywność - pad przeznaczony jest do usuwania głębokich zarysów, utlenień i wad lakieru. Struktura piany zapewnia precyzyjne przeniesienie siły polerowania na lakier, minimalizując ryzyko przegrzania lub nierównomiernego polerowania. Pad kompatybilny z maszynami rotacyjnymi i orbitalnymi o standardowym mocowaniu.

Kiedy stosować

Heavy Cut Foam Pad znajduje zastosowanie w następujących scenariuszach: (1) Usuwanie głębokich zarysów i zadrapań z lakieru - szczególnie na autach premium (Porsche, Audi RS, BMW M) po transportach lub wypadkach. (2) Polerowanie lakieru przed aplikacją powłoki ceramicznej - pad usuwa resztki One Cut P6.02 i przygotowuje powierzchnię do optymalnej adhezji. (3) Odnawianie matowych lakierów - gęsta pianka pozwala na kontrolowane usunięcie warstwy utlenionej bez przegrzania. (4) Prace przygotowawcze na lakierach o dużych defektach - przed przejściem na pad średni lub finishing. (5) Profesjonalne detailing na zlecenie - gdy klient wymaga maksymalnej redukcji wad.

Specyfikacja techniczna

• Średnica: 126 mm (5 cali)
• Grubość: 23 mm
• Kolor: Czerwony (Heavy Cut - wysoka agresywność)
• Materiał: Gęsta pianka poliuretanowa
• Kompatybilność: Maszyny rotacyjne i orbitalne ze standardowym mocowaniem
• Producent: Koch Chemie (Niemcy)
• Zastosowanie: Polerowanie agresywne, usuwanie głębokich wad lakieru

Jak aplikować

Krok 1: Przygotuj powierzchnię - umyj auto szamponem (np. Koch Chemie Magic Shampoo pH 5.5) i osusz mikrofibą. Krok 2: Zamocuj pad - wciśnij pad na talerz maszyny, upewnij się, że jest równomiernie osadzony. Krok 3: Aplikuj compound - nałóż Koch Chemie Heavy Cut H9.02 w 3-4 liniach na pad lub bezpośrednio na lakier. Krok 4: Poluj - zacznij z niską prędkością (1000-1500 obr/min), rozprowadź compound, następnie zwiększ do 2500-3500 obr/min. Pracuj w małych sekcjach (30x30 cm). Krok 5: Kontroluj temperaturę - jeśli lakier staje się ciepły, zrób przerwę. Krok 6: Czyszczenie - po każdej sekcji wytrzyj pad ściereczką. Krok 7: Inspekcja - sprawdź efekt pod światłem, powtórz na innych obszarach. Krok 8: Finalizacja - umyj auto, osusz, przejdź na pad średni (Medium Cut) lub finishing, jeśli potrzeba wyrównania.

Z czym łączyć

Heavy Cut Foam Pad pracuje najlepiej w zestawie z: (1) Koch Chemie Heavy Cut H9.02 - compound do agresywnego polerowania, dedykowany dla tego padu. (2) KiurLab Heavy Cut 0,25L - alternatywny compound, kompatybilny z systemem Heavy Cut. (3) Feynlab Panel Prep - preparat do czyszczenia lakieru przed polerką, usuwa resztki wosków i sealantów. (4) Feynlab A50 One-Step Heavy Cut Compound - profesjonalny compound do głębokich wad. (5) Microfiber drying towel (np. Feynlab Twisted Logic) - do czyszczenia padu między sekcjami. Po polerowaniu Heavy Cut przejdź na pad średni (KiurLab Medium Cut lub Feynlab A1000), a następnie na pad finishing do wyrównania.

Dla kogo

Pad Heavy Cut Foam Pad jest przeznaczony dla: profesjonalnych detailerów i studiów detailingu premium, którzy pracują na autach klasy premium (Porsche, Audi RS, BMW M, Mercedes AMG), właścicieli aut z głębokim uszkodzeniem lakieru wymagającym agresywnego polerowania, detailerów specjalizujących się w przygotowaniu lakieru przed aplikacją powłok ceramicznych, oraz zaawansowanych entuzjastów detailingu dysponujących maszyną rotacyjną lub orbitalną.