KiurLab TARPI

Rozpuszczalnikowy preparat do usuwania smoły, asfaltu, klejów i żywic z zewnętrznych elementów pojazdu, w formule bez terpenów.

Kiedy stosować

• Smoła i asfalt osadzone na progach, nadkolach i dolnych partiach nadwozia.
• Pozostałości klejów po taśmach, naklejkach i emblematach.
• Żywica z drzew po parkowaniu pod lipą albo sosną.
• Dekontaminacja przed polerowaniem, żeby smoła nie została rozciągnięta pod padem.

Jak działa

Preparat działa klasyczną chemią rozpuszczalnikową: składnikiem wskazanym na etykiecie jest benzyna ciężka obrabiana wodorem. Rozpuszcza zabrudzenia bitumiczne, kleje, żywice i smary, dzięki czemu schodzą przy przetarciu, bez szorowania i bez ciągnięcia twardych cząstek po lakierze.

Formuła nie zawiera terpenów, co według producenta daje bardziej neutralny profil zapachowy i większy komfort pracy w zamkniętych przestrzeniach, czyli w garażach, halach i studiach. Produkt jest gotowy do użycia. Producent preparatu to TLCS Sp. z o.o. z Długołęki.

Rozpuszczalnik działa też na to, czego nie chcesz stracić: w obrabianym miejscu zdejmie wosk albo uszczelniacz. Dlatego zabieg wykonuje się przed polerowaniem i przed nakładaniem zabezpieczenia, nigdy po.

Jak aplikować

Kroki producenta: (1) powierzchnia ma być chłodna, czysta i sucha, nie pracuj w słońcu; (2) wstrząśnij opakowaniem; (3) wykonaj test w mało widocznym miejscu; (4) rozpyl produkt bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię albo na czystą mikrofibrę; (5) pozostaw na 1 do 3 minut, aby preparat rozpuścił zabrudzenia; (6) delikatnie przetrzyj powierzchnię miękką mikrofibrą; (7) dokładnie spłucz wodą i umyj powierzchnię; (8) w razie potrzeby powtórz. Nie dopuszczaj do wyschnięcia produktu na powierzchni.

Klasyfikacja producenta: NIEBEZPIECZEŃSTWO. Połknięcie i dostanie się przez drogi oddechowe może grozić śmiercią, jest to zagrożenie aspiracyjne. Preparat działa drażniąco na oczy. W przypadku połknięcia nie wywołuj wymiotów i natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Przechowuj pod zamknięciem, pracuj w rękawicach, odzieży ochronnej i ochronie oczu.

Producent kieruje produkt na zewnętrzne elementy pojazdu i nie wypowiada się o stosowaniu na foliach PPF, plastikach nielakierowanych ani gumie. Na tych powierzchniach zrób próbę na niewidocznym skrawku, nie przekraczaj podanego czasu działania i spłucz wodą od razu po przetarciu.